РФ и Украина построят мост через Керченский пролив

Правительство Украины утвердило соглашение между Украиной и Россией о строительстве моста через Керченский пролив, соглашение подписано 17 декабря 2013 г. в Москве, заявил вице-премьер Украины Александр Вилкул.

По соглашению в 2014 г. стороны после проведения инженерно-геологических исследований разработают технико-экономическое обоснование (ТЭО) проекта.

В ТЭО предусмотрят потоки грузов и пассажиров, определят тип транспортного перехода (тоннель или мост), способы проектирования и строительства.

ТЭО послужит основой решения о строительстве транспортного перехода, сообщает пресс-служба кабинета министров Украины.

Координацией работы займутся Мининфраструктуры Украины и Минтранс России, непосредственное выполнение проекта обеспечат Государственное агентство автомобильных дорог Украины и Федеральное дорожное агентство России. 

Соглашение между Россией и Украиной о строительстве моста через Керченский пролив подписано в 2004 г., однако выполнение проекта по разным причинам откладывали. В 2010 г. стороны возобновили переговоры, и строительство моста включили в Транспортную стратегию России до 2030 г.

Вице-премьер Автономной Республики Крым Рустам Темиргалиев, входивший в состав украинско-российской рабочей группы, заявил накануне, что стоимость моста может составить порядка $3 млрд, а строительство займет не меньше пяти лет.

Сейчас сообщение между украинским портом "Крым" и российским портом "Кавказ" поддерживают паромы украинской госкомпании "Керченская переправа", которые перевозят автомобили и людей несколько раз в сутки.

Мост через Керченский пролив поможет сократить путь из украинского Херсона в российский Новороссийск на 450 км, а транспортный переход сможет обеспечить перемещение через Керченский пролив до 10 млн человек в год. По мосту также намерены перевозить сжиженный природный газ в железнодорожных и автомобильных цистернах.

Источник: Вести экономика

Какой мультипликаторный эффект это принесет, читайте здесь:

Эффект Домино 

Шо характерно… читаем внимательно,- непосредственное выполнение проекта обеспечат Государственное агентство автомобильных дорог Украины и Федеральное дорожное агентство России….

Одна из причин геополитического страха перед таможенным Союзом,- введение Россией жесткого Государственного планирования, что есть СУТЬ УГРОЗА НОВОМУ мировому порядку…

По сути в России идет построение Государственного капитализма. Государственный капитализм – по определению Ульянова есть не что иное, как НЭП…

Вступая в Таможенный Союз, вновь обретаемые и расширяемые кооперационные  связи предприятий, будут и де-факто и де-юре завязаны на жесткие государственные экономические программы России, основанные на государственном планировании.

Так как экономические отношения предприятий завязаны на юридической составляющей,- договорных отношениях, то, алгоритму прописанному Российским «Госпланом», через юридическую составляющую конкретных договоров предприятий, волей – не волей вынужден будет подчиняться и олигархат Украины, так или иначе участвующий в этом процессе.

Аэто уже,- тектонические сдвиги во всем политикуме пост Советского пространства…да и Восточной Европы…

  

 Материалы по теме:  БанкЪ, телеграф, телефон, почта… Революция сверху.